На фоне санкционного давления все логистические цепочки в стране стали меняться. Согласно прогнозам, импорт в РФ снизится на 35–43%, а экспорт переориентируется на Азию. Железные дороги ожидают дополнительной нагрузки на восточном направлении и готовят новые тарифные решения. Что ждет транспортную отрасль уже в ближайшем будущем и какие меры можно предпринять в текущей ситуации?