Студенческие работы традиционно охватывают различные темы – от общих аспектов организации грузоперевозок до узких вопросов развития транспорта в тех или иных регионах. В 2021 году среди основных тем преобладали: цифровизация на транспорте, внедрение инноваций, организация и оптимизация перевозочного процесса.

Конкурсное жюри рассмотрело более 50 работ, чьи авторы представляли 10 крупнейших транспортных и экономических вузов России и стран СНГ (ПГУПС, СГУПС, СамГУПС, БелГУТ, МГУ, МИИТ, РГУПС и др.). Первые три места распределились между четырьмя студентами не только из разных регионов, но даже из разных стран.

Члены жюри единодушно сочли лучшей в общем зачете работу выпускницы Самарского государственного университета путей сообщения, а сейчас – преподавателя кафедры «Управление эксплуатационной работой» Екатерины Мищенко на тему «Концептуальная модель организации продвижения вагонопотоков на основе сквозного контроля сроков доставки грузов».

Второе место занял выпускник Белорусского государственного университета транспорта, научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории «Грузовая, коммерческая работа и тарифы» Евгений Потылкин с работой «Процессный подход к формированию тарифов на услуги по подаче, уборке вагонов на железнодорожные пути необщего пользования».

Евгений отметил, что эта тема крайне актуальна для Белорусской железной дороги, поскольку, возможно, с 2022 года будет введена новая система тарификации.

А третье место поделили между собой аспирант Сибирского государственного университета путей сообщения, инженер-конструктор ООО «НЗХК-Инструмент» Эдуард Бондарев с работой «Инновации в процессе планирования шлифования рельсов в условиях железнодорожного пути» и аспирант, доцент Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I Роман Сахаров с работой «Мобильный способ оперативного технического диагностирования поверхности катания железнодорожных колес в процессе эксплуатации».

Напомним, что цель конкурса, организованного «РЖД-Партнером», – содействие вовлечению студентов старших курсов, выпускников вузов и аспирантов в исследовательскую работу, побуждение к обсуждению актуальных вопросов транспортной отрасли в современных условиях. Активное участие научного сообщества в конкурсе студенческих работ в 2021 году вновь показало, как важно для молодых ученых иметь шанс поделиться своими идеями с широкой деловой аудиторией.