Как транспортной отрасли пережить коронавирус?

Как транспортной отрасли пережить коронавирус?

Специальный проект журнала РЖД-Партнер

Миллиардные убытки, приостановка производства, дефицит ряда товаров и услуг, банкротство, безработица и простои, снижение спроса на энергоресурсы. Уже сейчас очевидно: коронавирус для экономики аукнется значительными потерями, а для транспортной отрасли в частности – изменением логистических цепочек, снижением погрузки и товарооборота.

Грузовая пандемия: спад погрузки или новый толчок к развитию?

Март 2020 года стал для российской экономики настоящим испытанием: сокращение спроса на товары и услуги в разы, приостановка деятельности ряда предприятий, невозможность покрывать операционные издержки, угроза закрытия и банкротства, прогнозируемый рост безработицы.

Пассажирский автотранспорт надеется на лучшее

Автотранспорт в условиях сдерживающих мер пострадал в меньшей степени, однако сказать, что компаниям, осуществляющим автобусные перевозки, а также игрокам рынка такси и каршеринга удастся выйти сухими из воды, нельзя. Особенно пострадают те, кто накануне решил обновить свой парк: новый автотранспорт приобретался за счет кредитных средств и в лизинг, что требует от компаний значительных затрат, несмотря на приостановку деятельности.

«Удалили» из офиса: как транспортники переживают самоизоляцию?

До объявления режима нерабочих дней в России только 42% работодателей были готовы полностью перевести весь штат сотрудников на дистанционную работу.

Контейнерный транзит в фазе восстановления

Контейнерные перевозки в сообщении с Поднебесной после приостановки китайских предприятий из-за COVID-19 не только восстановились, но и набирают обороты. Причем изменения в глобальной логистике пошли на пользу российскому транзиту.

Автоперевозки снизили скорость

Опросы автоперевозчиков свидетельствуют о том, что кризис отрасли в связи с мерами борьбы с эпидемией коронавируса в РФ может оказаться затяжным. В целом грузы по трассам страны едут, но суммарные объемы перевозок снизились.

Вирус оставил вокзалы пустыми

В марте 2020 года РЖД потеряли 13,4% своих пассажиров. В дальнем следовании перевозки упали на 20%.

Приглашаем участников рынка перевозок принять участие в спецпроектах журнала РЖД-Партнер.

Вы можете разместить в рамках спецпроекта экспертные комментарии от руководителей и специалистов ваших компаний, а также рассказать об услугах и сервисах, которые ваше предприятие предоставляет клиентам в период эпидемии. Спецпроект предназначен для всех компаний – участников транспортной отрасли, экспертов, а также поставщиков IT-сервисов, позволяющих настроить работу предприятий в онлайн-режиме.

Вопросы, связанные с участием в спецпроекте, направляйте нам по электронной почте reclama@rzd-partner.ru или по телефону +7 (812) 418-34-90. Условия размещение материалов также можно посмотреть здесь.