Журнал «ОМ-Партнер» (предшественник «РЖД-Партнера»), напомню, появился в сложный для экономики РФ период. Это было кризисное время: закрывались предприятия, тогда как железнодорожный транспорт продолжал функционировать. При этом особое значение придавалось обеспечению его стабильной работы. С этой целью укреплялись связи с бизнес-средой и грузоотправителями, что и обусловило востребованность издания. Оно стало эффективной дискуссионной площадкой, где могли высказываться как представители железнодорожной отрасли, так и ее пользователи.

Грузоотправители уже в первых выпусках журнала представили свои предложения. Причем, что особенно отмечалось железнодорожниками, — в обобщенном и структурированном виде. Такая база позволяла принимать технологические решения и вносить изменения в процесс перевозок.

Таким образом, на страницах издания было отражено мнение пользователей услуг, которые указывали на проблемные вопросы и были готовы участвовать в совместном поиске мер по совершенствованию условий организации железнодорожных перевозок.
Все эти традиции в дальнейшем закрепились и в журнале «РЖД-Партнер», который вышел на общесетевой и федеральный уровень.