"Первопроходцы. Как частный бизнес поддержал железнодорожный транспорт"

Четверть века назад российский частный бизнес призвали вкладывать средства в вагонный парк РЖД, что кардинально изменило ситуацию на сети. Материалы книги основаны на свидетельствах участников событий, связанных с развитием операторского движения и конкуренции, трансформацией железнодорожной и смежных отраслей.

Книжный формат, твердая обложка, печать офсетная ч/б, 384 стр.

1500 руб. без учета стоимости доставки
1890 руб. с доставкой по РФ Почтой России
2500 руб. с доставкой в страны СНГ Почтой России

«Всегда Ваш. Вадим Морозов» (первое издание)

Книга написана в биографическом стиле серии «Жизнь замечательных людей» и повествует о Вадиме Николаевиче Морозове, занимавшем должности министра путей сообщения России и первого вице-президента компании «Российские железные дороги». При подготовке книги были проведены интервью с более чем 50 спикерами.

Книжный формат, твердая обложка, 344 страницы, ч/б печать плюс 24 цветные вкладки с иллюстрациями

900 руб. без учета стоимости доставки
1290 руб. с доставкой по РФ Почтой России
1900 руб. с доставкой в страны СНГ Почтой России

«Всегда Ваш. Вадим Морозов». Второе издание

Второе издание книги о Вадиме Николаевиче Морозове, занимавшем должности министра путей сообщения России и первого вице-президента компании «Российские железные дороги» дополнено блоком «Семья», куда вошли интервью с вдовой В.Н. Морозова, воспоминания сына и внучки, фото из семейного архива.

Книжный формат, твердая обложка, 351 страница, ч/б печать с иллюстрациями

1500 руб. без учета стоимости доставки
1890 руб. с доставкой по РФ Почтой России
2500 руб. с доставкой в страны СНГ Почтой России

«Владимир Прокофьев: дорогу осилит ведущий»

Книга воспоминаний Владимира Прокофьева, много лет возглавлявшего одну из ведущих компаний – операторов железнодорожного транспорта «БалтТрансСервис». Биографическая повесть описывает этапы становления личности и выработки жизненных принципов. Герой рассказывает разные, порой курьезные истории из своей жизни.

Книжный формат, твердая обложка, печать офсетная ч/б, цветная вкладка с фотографиями, 300 стр.

1100 руб. без учета стоимости доставки
1490 руб. с доставкой по РФ Почтой России
2100 руб. с доставкой в страны СНГ Почтой России

«От ЭР-200 до «Сапсана»

История развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного пассажирского сообщения в Советском Союзе и в России. Книга включает свидетельства участников этого процесса, материалы профильных изданий и личных архивов. Может использоваться как учебное пособие для дополнительного образования по истории железных дорог.

Книжный формат, твердая обложка, печать офсетная ч/б, 272 стр.


Нет в продаже

«Из тупика: история одной реформы»

Книга Андрея Гурьева издана в 2008 году, когда остро стоял вопрос реформирования железных дорог. После падения могущественной империи под названием «Министерство путей сообщения» проблема стабильного функционирования железнодорожной отрасли не решалась сама собой. Надо было приложить массу усилий, чтобы сохранить баланс рискованного и разумного.

Книжный формат, твердая обложка, 799 страниц, ч/б печать

Нет в продаже

«Времен связующая нить...
Железнодорожники и Воскресенский
Новодевичий монастырь»

Третье издание исторического исследования журналистов Татьяны Куцениной и Алексея Островского. Книга в иллюстрированных эссе рассказывает о судьбах инженеров путей сообщения конца XIX - начала ХХ века, чей прах захоронен в некрополе Воскресенского Новодевичьего монастыря в Санкт-Петербурге.

Альбомный формат, твердая обложка,168 страниц, полноцветная печать

Нет в продаже

«Дети войны»
«Живу и помню»
«Я говорю с тобой из Ленинграда»

Серия книг, выщедших из печати по заказу Дорпрофжела Октябрьской железной дороги. Проект объединил личные воспоминания железнодорожников, переживших Великую Отечественную войну, оккупацию и блокаду Ленинграда. Истории очевидцев рассказаны от первого лица и дополнены подлинными документами, письмами и фотографиями.

Альбомный формат, мягкая обложка, 68-78 страниц, полноцветная печать

Нет в продаже